Mon inferno...

Et voila ma petite titine....

C'est ma première voiture thermique. Je l'ai acheté d'occas (après l'avoir tester, on ne sait jamais) pour me faire la main.





Et mon "établis" dans la cave...

tu as déjà fait du tt avec ?

bigjim a écrit:tu as déjà fait du tt avec ?

Dans mon jardin seulement....

En fait, je ne l'ai que depuis 1 mois. Dès que je l'ai reçu, je l'ai entièrement démonté et nettoyé. Ce faisant, j'ai déréglé le moteur et depuis, je chipote pour régler ce p***** de moteur.

Tu est déjà venu à meux ?

Ca vaut vraiment la peine d'être à un club il y a toujours quelqu'un pour t'aider. Les réglages comme cela quand tu est seul c'est à te dégouter du thermique. Je suis pas très doué pour les réglages mais au club il y a toujours un pote pour me le régler.

bigjim a écrit:Tu est déjà venu à meux ?

Ca vaut vraiment la peine d'être à un club il y a toujours quelqu'un pour t'aider. Les réglages comme cela quand tu est seul c'est à te dégouter du thermique. Je suis pas très doué pour les réglages mais au club il y a toujours un pote pour me le régler.

Tu es a membre a modelimeux ? Si oui, on peux, peut etre un de ces 4 se donner rdv ?

Je suis a la maison toute cette semaine sauf mercredi

oui je suis membre mais par contre je ne saurai pas y aller avant le 15 aout.
N'hésites pas à y aller si il fait beau il y a toujours du monde.

Pour plus d'info : www.modelimeux.net

C'est en forgeant que l'on devient forgeront .. Maintenant je pense que tu ne vas plus oublié de noter tes réglages avant le démontage ^^
Mais pour régler ton soucis, va faire un tour jusque meux ... En plus d'avoir quelqu'un qui va régler ton moteur, tu vas surement pouvoir faire un tour de piste

Ps: yoli titine et propre pour une occasse

cdec a écrit:

Ps: yoli titine et propre pour une occasse

Ben, je l'ai bien nettoyé et demonté 2 fois aussi (et, oui, j'ai oublié de noter les réglages moteur)

Je ne sais pas si c'est déjà fais mais un conseil passe les différentiels en 4 satellites.

jojorans a écrit:Je ne sais pas si c'est déjà fais mais un conseil passe les différentiels en 4 satellites.

Je ne sais pas ce que c'est... Je l'ai dit, je suis un vrai noob. C'est les cardans homo-cinetiques dont tu parles ?

Voici à quoi ressemble un diff avec 4 satellites


Ce sont les 4 petits pignons qui sont appelé comme cela...

Et a l'origine sur l'inferno sports il n'y en a que deux pas diff c'est pour cela qu'il te dis de passer à 4.

Mais bon vu le moteur qu'il y a dessus il n'y a peut-être plus grand chose d'origine dans ta transmition.

cdec a écrit:Voici à quoi ressemble un diff avec 4 satellites


Ce sont les 4 petits pignons qui sont appelé comme cela...

Je viens de demonter et je confirme, ce sont des 4 satellites avec plein de graisse noir bien collante....

Ce n'est pas exactement de la graisse, c'est plus de l'huile mais avec une viscosité plutôt épaisse vu ton impression ...
Tu peux jouer justement avec la viscosité pour rendre ton différentielle plus mou ou plus dur.
Vas faire un tour sur google,cherche après un setup passe partout pour ta voiture, parce que si tu me dis que c'est noir comme couleur, tu vas devoir bientôt pensé à changer cette huile ...

cdec a écrit:Ce n'est pas exactement de la graisse, c'est plus de l'huile mais avec une viscosité plutôt épaisse vu ton impression ...
Tu peux jouer justement avec la viscosité pour rendre ton différentielle plus mou ou plus dur.
Vas faire un tour sur google,cherche après un setup passe partout pour ta voiture, parce que si tu me dis que c'est noir comme couleur, tu vas devoir bientôt pensé à changer cette huile ...

Il y en a qui mettent de la graisse aussi. Faut voir si ca coule ou pas.

Ha ben doit être bien dur leur diff alors
Ceci dit, l'astuce ne dois pas être mauvais pour le centrale

cdec a écrit:Ha ben doit être bien dur leur diff alors
Ceci dit, l'astuce ne dois pas être mauvais pour le centrale

Ben non justement la graisse du la mets sur les pignons tu remplis pas le diff avec

AUtant pour moi alors, j'avais compris dans le diff

cdec a écrit:AUtant pour moi alors, j'avais compris dans le diff

Oui tu mets la graisse dans le diff mais tu en mets sur les deux planétaires et les quatres satélites pour que cela soit bien graissé mais tu remplis pas le diff avec.

Uié sur les planétaires et les satélittes (logique) mais j'avais compris qu'il y avait de la graisse dans le diff même ...

c'est pour ca que je dis toujours que c'est mieux avec une petite photo :p

cdec a écrit:Voici à quoi ressemble un diff avec 4 satellites


Ce sont les 4 petits pignons qui sont appelé comme cela...

Et voila, comme je disais avec de la graisse noir et collante

et bien la on voit bien :p
merci pour le temps consacrer a la photo

sebabulle a écrit:et bien la on voit bien :p
merci pour le temps consacrer a la photo

Selon toi elle est encore bonne cette "huile" ou il est temps de la changer ?

Moi je changerais, comme ça en même temps tu refais tout nickel