Technique du réglage de la vis de reprise

Après une petite discution avec une connaissance via le net, j'ai appris une nouvelle technique pour régler cette fameuse reprise
Donc je vous la livre, histoire d'être tranquille avec celle ci !
il faut d'abord régler la richesse, quand celle ci est bonne, on passe à la reprise.
Ensuite, faire tourné la voiture environs 1/2 plein pour que le moteur soit bien chaud.
Une fois le moteur bien chaud, mettre la voiture au ralenti à vos pied (ou au stand) et la laissé tourner 20 sec au ralenti.
Après c'est 20 sec, pincer la durite d'essence à raz du carbu et la vous avez 3 résultats possible :

- ça coupe en moins de 3 sec : reprise trop fermé ----> ouvrir celle ci
- ça monte en régime et ça coupe en plus de 5 sec : reprise trop ouverte ----> fermer celle ci
- Le régime monte légèrement (très peu) et coupe entre 3 et 5 sec : c'est parfait, c'est le résultat que tu dois viser pour avoir une reprise bien réglé

Après, il ne reste plus qu'a ajuster le ralenti