Quel moteur choisir ?

Bonjours,

Voila j'aimerais bien commencer le 1/10 piste mais j'aimerais savoir quel moteur mettre directement et si il est conseiller de prendre un radiateur moteur ou pas ?

Ce serai pour une utilisation a Jambes ou eventuellement sur piste mais je voudrais pas etre ridicule par rapport au autres

Quel chassis veut-tu utiliser et quel budget tu veut mettre??

comme dirait jojo
t'a koi comme buget et comme chassis

alors tu parle d'etre ridicule mais ridicule par rapport a qui et quoi comme voiture...
si tu veux faire face a du thermique alors prepare la bourse...... :p faut direct le brusshless

Comme chasi a mon avis , je vais m'orienter vers le TAO5-R c'est le TA05 mais qui a deja les option indispensables, c'est un chassi qui n'a pas d'electronique a la base donc d'ou ma question pour le moteur.

Pour le ridicul, je parle pas par rapport au thermique parce que je sais que je n'ai aucune chance de rivaliser mais par rapport au chassi de boite j'aimerais un truc qui se traine pas et pas me faire prendre 50m dans la premiere ligne droite, vu que je debute, j'aimerais ne pas me lancer dans les moteur ou il faut acheter un tour a collecteur et tout le train train, j'aimerais un moteur reputer pour un faible entretien ( si c'est possible) et je n'ai pas le budget pour un brushless.

Mon budget s'eleve a 50 euro pour le moteur, ce qui me semble pas mal pour un brushed non ?

le moteur c'est bien mais n'oublie pas qu'il y a le vario qui va avec

donc on a besoin de ton budget complet....

ensuite bhein voila lool

te conseiller en moteur ca va etre dur car jusque la personne ne m'a dit ce qui etait mieux...

plus tu descend dans les tours plus ton moteur va vite mais faut jouer avec le pignon.... sinon l'acceleration se fait moins grande....
person j'ai un 12T ca va super bien mais j'ai pas envie de jouer avec le pignon sinon je l'aurais laisser car ca pousse severe lool je parle d'un orion 12T*2 V2 revolution (80euros le moteur)
sinon un 19T c'est le standart apparement lool
mais attention a ton vario faut qu'il supporte le moteur

Si tu ne veut pas devoir investir dans un tour et donc l'entretien du moteur, envisage vraiment le brushless alors, comme phil vend des contro lrp je suppose que tu sais avoir chez lui des combo avec un moteur 9T brushless entre 180 et 200€ à vérifier je ne connais pas ses prix. ( un tour à collecteur coute déja plus de 150€ )

Alors tu sera zéro entretien et avec une pêche d'enfer.

Tu ira plus fort que certains 17T et moin fort que certains 19T brushed, tout dépend de la préparation du moteur.

La TA05-r est un bon chassis mais je ne le connais pas, je ne sais pas s'il à des maladies.

oui c'est sur que l'ideal c'est le brusshless
maintenant pourquoi un 9T .. un 10.5 ou 13.5 ne serait il pas mieux??? pour le meme prix je pense

Oui le prix sera le même normalement mais tant qu'à faire.

Un 10.5T correspond ( théoriquement ) à un 19T standard.

C'est vrai que le 13.5 que j'ai utilisé ce week-end allais vraiment très bien le moteur idéal pour un piste technique mais pas bien dans les longues lignes droite.

Si je m'oriente vers le brushless, alors faudrait que je cherche un moteur qu'on utilise generalment dans les course, car cet hivers, a mon avis je ferais bien quelques courses, d'ici la , j'aurais le temps de me familiariser avec le moteur, donc je fais appel au connaisseur ( si il y en a lol)

et bien comme jojo te disais un 10.5 equivalent d'un 19T attention en compet on ne peux pas faire ce qu'on veux....
d'apres ce que je sais on roule en 5 element pour les brusshless

Salut,

Au challenge MRCC les electro roulent avec moteur 19T brushed ou 10.5T Brushless et en accus 6 éléments nimh(7.2v) ou 2 éléments Lipo (7.4v).

alors Gauthier,
tu en es où à propos de ton projet voiture???????
as tu deja la voiture, chassis.....????

sebabulle a écrit:alors Gauthier,
tu en es où à propos de ton projet voiture???????
as tu deja la voiture, chassis.....????

oui les as tu ?

Pour ma part je vais investir dans un brushless 10.5 et un 17.5 pour pouvoir participer à plusieurs championnats.

jojorans a écrit:Pour ma part je vais investir dans un brushless 10.5 et un 17.5 pour pouvoir participer à plusieurs championnats.

Tu vas rouler où ?

Je vais essayer zone442 en fun et mrcc + erc

On se verra au mrcc alors.
Je vais rouler en 1/18 tt et peut-être en 1/18 piste 300

vous roulez aussi en TT au mrcc????
note y a de la place sur le coté....
tiens la dernière fois que j'ai voulu aller montrer la piste a Math, on avait pas acces la grille à l'entrée était fermée....

sebabulle a écrit:vous roulez aussi en TT au mrcc????
note y a de la place sur le coté....
tiens la dernière fois que j'ai voulu aller montrer la piste a Math, on avait pas acces la grille à l'entrée était fermée....

Le challenge MRCC se fait en salle l'hiver hein' ...

Pour les grille de l'entré du mrcc c'est normal, c'est un club privé, les gens qui y roule paye une cotisation, ils vont pas laisser rentré n'importe qui non plus.

Et sinon mon projet de voiture n'avance pas parce que j'ai pas de sous, et je préfere continué aussi en 1/18 TT au MRCC cette année car le 1/10 je n'ai pas d'endroit pour aller rouler donc ca ne sert a rien d'acheter une voiture.

Gauthier

Gauthier44 a écrit:

sebabulle a écrit:vous roulez aussi en TT au mrcc????
note y a de la place sur le coté....
tiens la dernière fois que j'ai voulu aller montrer la piste a Math, on avait pas acces la grille à l'entrée était fermée....

Le challenge MRCC se fait en salle l'hiver hein' ...

Pour les grille de l'entré du mrcc c'est normal, c'est un club privé, les gens qui y roule paye une cotisation, ils vont pas laisser rentré n'importe qui non plus.

Et sinon mon projet de voiture n'avance pas parce que j'ai pas de sous, et je préfere continué aussi en 1/18 TT au MRCC cette année car le 1/10 je n'ai pas d'endroit pour aller rouler donc ca ne sert a rien d'acheter une voiture.

Gauthier

juste pour dire, oui la piste est entourrée de barrière... et est ferme..... si y a personne.... mais pour arriver a la piste tu passe un porche d'entrée et la c'est ouvert pendant les heures d'ouverture de la piste mais la c'était fermé au niveau du porche

juste pour dire, oui la piste est entourrée de barrière... et est ferme..... si y a personne.... mais pour arriver a la piste tu passe un porche d'entrée et la c'est ouvert pendant les heures d'ouverture de la piste mais la c'était fermé au niveau du porche

En même temps si y'a personne a la piste pour t'ouvrir les barrière, ça sert a rien d'aller plus loin qu le porche ...

euuuu soit c'est moi qui capte pas loool soit y a un stress loool zennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn

je voulais ALLER MONTRER la piste a Mathieu. person je m'en fou qu'il y ai quelqu'un ou pas.... j'ai ete 3 fois auparavent meme avec cdec.... c'etait tjs ouvert mdr

donc soit loool

Ok ok , je croyais que tu voulais rentré dans la piste, par exemple la voir du podium, tu voulais simplement la voir des barrières ?

Gauthier44 a écrit:Ok ok , je croyais que tu voulais rentré dans la piste, par exemple la voir du podium, tu voulais simplement la voir des barrières ?

oui ! mais j'ai pas vu la piste

voila je voulais juste la montré à Mat :p