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Message par axwell Mer 15 Juil - 21:18

Bonsoir, j'ai une kyosho tf-5 cardans version rtr
J'aurais voulu avoir des renseignements sur les rapports de transmission à utiliser?
J'ai la couronne d'origine 68 dents, et j'ai un ensemble brushless 7700 de chez mamba max, sur accu 4200 himh.
J'ai fais un essai avec un pignon de 23 sur la couronne 68 et ça
envoi très très fort, même trop je pense car le vario s'est mis en
sécurité.
Dois-je augmenter la couronne par ex...? j'y connais pas grd chose en electrique help lol

J'ai bien regardé sur la notice du mamaba max7700 kv mais rien d'indiiquer sur les rapport a avoir Crying or Very sad

axwell
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Message par seb Mer 15 Juil - 21:27

alors je te conseil deja de descendre vers un 21 dent ensuite change la couronne et le pignon..... mais si j'etais toi vise les 9:1
avec ton 23 dent tu frole le 8:1 et apparement tu tire encore trop long
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Message par alfcb Mer 15 Juil - 21:45

euh oui mais attention si tu commande les couronnes chez kyosho prend les pignons qui vont avec (ecartement des dents)
car j ai u la blague
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Message par axwell Mer 15 Juil - 22:11

9.1 ??? je sais pas trop là... ça veut dire quoi?
En fait il y a des couronnes pour la tf-5 en 88, 94, 98.
Vous me conseillez quoi pour avoir 9.1, en couronne et pignon?

L'électrique c'est pas facile, je fait du 1/8 buggy depuis 14 ans je suis incollable mais le 1/10 électrique je nage....

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Message par seb Mer 15 Juil - 22:18

alf pour l'ecartement des dents tu a le 48dp comme d'origine sur la tf5 et le 64dp qui est plus utiliser pour l'interieur... car ecartement plus petit
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Message par seb Mer 15 Juil - 22:26

axwell, les couronne 88-94-98 sont toute en 64dp...... donc faut aussi un pignon de la meme taille.......

en 48dp donc d'origine, tu peux mettre une couronne de 78 dent en 48DP et j'insiste sur le 48DP

si tu passe en 64dp, tu peux mettre une couronne de 94dent 64dp avec un pignon de 25 dent en 64DP



alors9:1 c'est le rapport final de démultiplication... ton pour 9 tout pignon tu fait 1 tour de roue..... plus le chiffe est élevé, plus tu a de la puissance mais plus tu réduit la vitesse max de ta voiture....

une valeur trop basse demande trop d'effort au moteur donc en général ou tu crame le moteur (ce qui est plus fréquent) ou tu te chope des coupures vario ultra fréquente...

voila :p
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Message par seb Mer 15 Juil - 22:27

j'insiste encore sur le fait que tu dois renforce certains éléments sur ta tf5 pour pas tout peter.... entre autre les cages de roulement... va dans la section voitures des membres, tu y trouvera des photos
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Message par alfcb Mer 15 Juil - 22:34

ben oui mais si tu commande les couronnes (3) qui a sur la fiche de ta tf-5 c'est en 64dp et d'origine c'est bien 48dp
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Message par alfcb Mer 15 Juil - 22:35

oups j'avais pas lu ce que tu avais deja ecris Embarassed dsl
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Message par axwell Mer 15 Juil - 23:29

Mais vous pouvez me dire quoi prendre en couronne et pignon pour avoir 9.1, svp

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Message par seb Mer 15 Juil - 23:44

seb a écrit:axwell, les couronne 88-94-98 sont toute en 64dp...... donc faut aussi un pignon de la meme taille.......

en 48dp donc d'origine, tu peux mettre une couronne de 78 dent en 48DP et j'insiste sur le 48DP

si tu passe en 64dp, tu peux mettre une couronne de 94dent 64dp avec un pignon de 25 dent en 64DP


voila ta réponse pour un rapport de 9:1 clown
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Message par axwell Mer 15 Juil - 23:53

oup's merci !! Wink c'est bien gentil à vous j'ai plus qu'a trouver ça, maintenant et je vous dirais la suite, merci encore

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Message par axwell Jeu 16 Juil - 0:07

vous allez dire que je suis un boulet, mais ou puis-je trouver une couronne de 78 dent 48dp qui va sur une tf-5? Razz

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Message par alfcb Jeu 16 Juil - 2:24

euh tu peux aller chez hobby fun a couthuin compte plus ou moin 1 semaines car il faut les commander
maintenant tout depend d ou tu viens
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Message par seb Jeu 16 Juil - 9:21

axwel t'es pas un boulet mais simplement, en général, toutes les couronnes vont sur toutes les voitures...... il ne faut pas essayer de trouver une couronne pour tf5 mais plutot une couronne de cette dimension tout court :p
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Message par axwell Jeu 16 Juil - 12:01

OK, j'irais plutôt au magasin pas loin de chez moi.

Connaissez vous le rapport interne de la tf-5 rtr?

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Message par seb Jeu 16 Juil - 12:35

2.5:1
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Message par axwell Ven 17 Juil - 22:12

Merci pour vos conseils j'ai été essayer hier soir ma tf5 avec couronne de 78 et pignon de 23, c'est terrible! J'ai mis une couronne x-ray de t2.
Vous pensez que je peux encore augmenter le pignon en 24 ou +?

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Message par seb Ven 17 Juil - 23:18

moi je te déconseill de monter au dela de 23, ca ne te fait un rapport que de 8.4:1 moi je descendrais même à 22
mais a toi de voir.
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Message par seb Ven 17 Juil - 23:19

ptite rajoute, à tu toucher ton vario et ton moteur voir si il chauffe pas trop apres avoir rouler 10 minutes
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Message par axwell Sam 18 Juil - 0:20

oui j'ai touché le vario et moteur après mon run, c'est chaud sans plus on peut laisser les doigts dessus

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Message par seb Sam 18 Juil - 9:18

oki doki trankil alors .. ne change pas le rapport :p
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Message par mathieu371 Sam 18 Juil - 13:36

bete question ... Qu'as tu comme vario & comme moteur ?
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Message par axwell Sam 18 Juil - 14:31

J'ai un ensemble Castle créations " mamba-max" avec moteur 7700kv de chez castle créations

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Message par mathieu371 Sam 18 Juil - 15:17

Ok

Sa envoi quoi Very Happy

Pourais tu te presenter & presenter ta voiture aussi s'il te plait ?
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