New inferno gt

Hé ben voila du renouveau dans la gamme kyosho, après la v one et le mp9, voici qu'il nous sors une évolution de l'inferno GT !
Bon, à part le mp9 qui à l'air d'être bien changer (enfin y à de la ressemblance avec le 777) le reste, ce n'est que de l'évolution mineur je pense bien ...
A vous de voir, tout ce que j'espère, c'est les modifs sur le moteur !! Qu'est ce que l'ancien génération du grx28 chauffe quoi !

Soit, voici le lien du site kyosho pour voir c'est fameuse modif de fou looooool --------> Inferno GT2

je voudrai bien me lancer dans le 1/8 serez vous me conseiller j ai oublier 1/8piste j esite entre la gt ou la gt2
est ce que ca casse souvent les reglage son t il dur?
quel prix?ou occasion

euh la gt2 a deja quelque options que la gt na pas
new faut compter pas loing des 500 euros
occass il y en a qlq une sur ebay regarde mais avant d encherir renseigne toi kiss totore

Hé ben pour faire simple, oublie ce modèle la
Pour la première version, le châssis passe encore mais le moteur ...
J'avais lu pas mal de chose sur cette voiture et elle ce sont confirmé avec celle d'un ami. Dur à régler,une fois le réglage dit le moteur tourne dans les 120° min avec du 20%...J'entends pas mal de monde dire qu'au bout de 5L le roulement arr lâche aussi. Du coup, kyosho à fait la GT2 mais il sait pas cassé le cul quoi. Il à juste mis les améliorations que toutes le monde à adapté sur leur GT1. Y à juste sur le moteur que la .. Mais le soucis est que pour le moment, la GT2 n'est pas des masses sur le marché à cause de la réputation que lui à faite sa petite sœur et du coup, on connais pas trop le nouveau gxr28SG. Si tu arrives à avoir plus d'info sur celui ci,je dis pq pas.
Mais il faut voir si kyosho à bien fait sont boulot
Maintenant si tu trouve une inferno gt1 sans moteur, tu peux tjrs lui mettre un moteur go qui ne sont pas si chère que cela et la t'amuser avec celle ci ^^

mdr arrete tu vas lui faire peur
c'est bien pour cela qu il faut aller se renseigner sur piste avant l achat
ça va te couter plus cher que d'acheter une bonne 1/10 piste
quand tu imagine l'achat de la voiture a +-450euros et de rajouter un bon moteur a +- 200 euros.
le kit necessaire pour la demarrer, car je suppose que kyosho na pas evoluer dans leur kit rtr
l'essence,pneus,bougie,plus quelque options pour l evoluer a mon a vis tu va vite passer les 1000euros
enfin voila ma ptit penser pour toi totore

ps:tout ça pour du loisir biensur sinon ça monte encore plus

Il faut trouver des gens qui possèdent la deuxième version et leur demander ce qu'ils pensent du nouveau moteur ... Je sais que sur le gxr28, tu avais une culasse de je ne sais plus quels marque qui diminuait fortement la chaleur ! Culasse qui à l'air d'être changé sur la version SG.
Maintenant il faut voir aussi ce que kev veut faire exactement ???
Est ce que tu es parti vers la piste ou le rally game ?
Loisir ou un début sur piste ?
Parce que pour la piste, je me tournerais plus vers une évolva ou une 960 d'occase ^^

Je pense qu'un petit Neu 2200kv en 5 ou 6 éléments vas calmer les thermiciens

Pas de chauffe si bon ratio et de la patate du tonnerre.

Suffit de regarder la vidéo dans les news du buggy LRP thermique contre brushless.

La raclée!!!

bon je crois que vais encore attendre bien reflechir et essayer dans voir 1 tourner.merci a vous pour tout les renseignement.
il me semble que les prix de tout ca sois bien elevee

Si tu ne doit pas l'optionner pour qu'il soi fiable c'est un bon prix.

oui je m en doute mais je crois que je vais encore attendre .
peut etre aussi serpent on verra merci pour les info.

jojorans a écrit:Je pense qu'un petit Neu 2200kv en 5 ou 6 éléments vas calmer les thermiciens

Pas de chauffe si bon ratio et de la patate du tonnerre.

Suffit de regarder la vidéo dans les news du buggy LRP thermique contre brushless.

La raclée!!!

Tu peux me sortir un moteur de perturbé qui claque à mort, que je ne changerais jamais pour un sous mes thermiques!
Vroum vroum vroum

c'est un choix, je suis aussi parti sur du thermique , la hasard à fais que je me retrouve avec un mini-inferno pas terrible de boite qui 350€ plus tard pétais un LST1 jusqu'à son passage en 2 ème ou il me rattrapais.

C'est l'évolution des voitures électrique qui m'a poussé vers cette voie.

On serais début des années 90 quand je roulais avec une FF-01 la c'est clair pour les perf je resterai en thermique.

Deplus je me fais parfois un pack à 11h00 du soir et demande à seb ou j'habite, c'est un quartier résidentiel.

Essaie de faire la même chose avec un thermique!!

Sans compter qu'il faut suivre pour l'achat de carburant et de bougies.

Enfin, je suis entrain de pourrir le post de kevin.

tracasse toi pas va, si jamais l'admin fera sont boulot ^^
je suis d'accord avec toi pour le bruit, mais c'est juste à cause de cela que je ne changerais pas pour un sous
On peu encore me mettre trois tours en éléctrique que ces le même

c'est l'histoire d'une passion :p
Cdec est un mecano :p il aime avoir les mains dans le cambui et faire les réglages moteur ainsi que l'odeur du nitro......... on ne peux lutter contre ca c'est un thermique man il a ça dans le sang lool

par contre perso moi j'aime pas je préfère l'electrique :p

et comme tout le monde à le droit de s'exprimé, l'admin il fait rien lool

Mais que l'admin est bon sur ce coup alors looool

ba je suis mecano aussi mais ce n'est pas pour ça que j'aime chippoter

Je suis mécano aussi malgré mon diplôme d'électricien industriel.

Papa étais garagiste indépendant donc le cambouis je connais.

Mais l'électrique demande moins d'entretien et comme je n'ai pas beaucoup de temps pour démonter les moteur, et si tu ne roule plus pendant plusieurs mois tu peut jeter ton essence.

ah wué cool il y a combien de mecano ici ?
j'ai fais 4 ans dans l automobile et 7 ans dans le poids lourds
maintenant je suis en repos
de temps en temps en interim et bcp de noir
mais j evite la mecanique mdr
je suis passer de mecano au maçon (manouevre)mdr

tu es macon toi?en ca tonton
j espere avoir mes piece pour jeudi car il faut s inscrire lol

wué je me debrouille pas mal dans tout les domaine
plafonneur,peindre,manouevre/maçon,plombier,mecano tout style lol,
electricien,conducteur de vehicule lourds/camions,bulldozer,clark,mini pel,bobcat,motos de la 50cc a la 1200cc au dessus jamais essayer......il faudrait meme que je pense a passer les permis

wué a voir de toute façon il va ce debrouiller pour avoir le matos hin vivement jeudi :p

tu m etonne il peut bien faire ca.....
Car ca devien casse bonbon.........
et toi tout es pretes?

ben me reste pluqua a charger les piles de la telecommande :p

ok mon ga esperons pour toi que ca ira mieux laprochaine course