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Les différents kit brushless du marché

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Les différents kit brushless du marché

Message par jojorans le Jeu 7 Aoû - 11:47

Bonjour,

j'ai décidé de faire un post sur les différents kit que l'on peut trouver sur le marché en me basant principalement sur les kit pour voiture bien que beaucoup utilisent des ensemble pour hélicoptère.

La plupart des variateur voiture fonctionnent aussi bien avec des moteur classiques à charbons que des moteur brushless.

Il est donc maintenant fortement conseillé d'acheter un variateur brushless même en roulant avec des moteur classique afin de ne pas devoir racheter un variateur lors d'un passage au brushless.

En général on privilégiera des moteur à haute vitesse pour les piste et des moteurs moins rapide mais avec beaucoup plus de couple pour les usage en tout terrain.

Pour faciliter votre recherche j'ajoute des logo pour l'échelle correspondante

Dans les grand constructeur nous avons

Castlecréations Feigao Graupner Losi LRP Mtroniks Nosram Novak Quark Teamtekin Traxxas

    Castlecréationsest le fabricant des fameux kit mamba

    La gamme s'étend du 1/18 au 1/8

    Sidewinder micro

    Moteurs disponibles 4200/5400/6800/8000kv

    Caractéristiques :
    Courant Continu NC
    Courant en pointe NC
    Alimentation 2/3s li-po 4/12 ni-xx


    Mamba micro pro

    Moteurs disponibles 4200/5400/6800/8000kv

    Caractéristiques :
    Courant Continu NC
    Courant en pointe NC
    Alimentation 2/3s li-po 4/12 ni-xx

    Sidewinder

    Moteurs disponibles 4600/5700kv

    Caractéristiques :
    Courant Continu NC
    Courant en pointe NC
    Alimentation 2/3s li-po 4/12 ni-xx

    Mamba max

    Moteurs disponibles 4600/5700/6900/7700kv
    Accus 2 à 3s lipo 6 à 12 ni-xx

    Caractéristiques :
    Courant Continu 100A
    Courant en pointe NC
    Alimentation 2/3s li-po 6/12 ni-xx

    Mamba monster

    Moteur libre

    Caractéristiques :
    Courant Continu NC
    Courant en pointe NC
    Alimentation 2/6s li-po 6/18 ni-xx

Feigao

    Feigao est un constructeur présent depuis longtemps qui fabrique d'ailleur certains produit pour d'autres grandes marque, vous remarquerez la ressemblance entre certains variateurs et moteurs.

    35A

    Moteur jusque NC

    Caractéristiques :
    Courant Continu 35
    Courant en pointe 190
    Alimentation 2/3s li-po 6/9 ni-xx

    60A

    Moteur jusque 5.5T

    Caractéristiques :
    Courant Continu 60
    Courant en pointe 360
    Alimentation 2/4s li-po 6/12 ni-xx

    120A

    Moteur jusque 2.5T

    Caractéristiques :
    Courant Continu 120
    Courant en pointe 720
    Alimentation 2/4s li-po 6/12 ni-xx


Graupner
    GM-GENIUS SPORT 30 R BRUSHLESS

    Alimentation de 6 à 12v ni-xx et li-po
    Courant constant 30A

    GM-GENIUS SPORT 80R BRUSHLESS

    Alimentation de 6 à 12v ni-xx et li-po
    Courant constant 80A

    GM-GENIUS 50

    Alimentation de 6 à 12v ni-xx et li-po
    Courant constant 50A
    Courant max 80A

    GM-GENIUS 85 BRUSHLESS + BRUSHED

    Alimentation de 4.8 à 14.8v ni-xx et li-po
    Courant constant 85A
    Courant max 170A

    GM-GENIUS 100 BRUSHLESS + BRUSHED

    Alimentation de 4.8 à 14.8v ni-xx et li-po
    Courant constant 100A
    Courant max 200A

    GM-GENIUS 120

    Pas d'info supplémentaires.

Losi

    Losi à développé la gamme xcelorin avec et sans capteur

    Pour 1/36

    Moteurs disponibles 8750/10750kv

    Caractéristiques :
    Courant Continu 6
    Courant en pointe 9
    Alimentation 2s li-po 4/6 ni-xx




    Moteurs diponibles 6000/7400/8200kv


    Caractéristiques :
    Courant Continu 25
    Courant en pointe 35
    Alimentation NC




    Moteurs diponibles 4800/6400/7500kv sensorless et 17.5/13.5/10.5/8.5/6.5/4.5/3.5T

    Caractéristiques :
    Courant Continu 100
    Courant en pointe 540
    Alimentation 2/3s li-po 6/12 ni-xx


LRP
    Ici nous trouvons 2 gammes, une pour le loisir et l'autre destinée à la compétition.

    Loisir

    A.I. Brushless reverse digital

    Moteur 12.5T brushless et 10T brushed
    Alimentation 2S li-po 6/7 ni-xx

    A.I. Brushless Pro reverse digital

    Moteur 8.5 brushless et 7T brushed
    Courant continu NC
    Courant en pointe NC
    Alimentation 2S li-po 6/7 ni-xx

    Nexxt4

    Variateur sensorless
    Moteur 8.5 brushless et 7T brushed
    Courant continu 100A
    Courant en pointe 400A
    Alimentation 2S li-po 6/7 ni-xx

    Spx brushless super reverse


    Compétition

    Spx brushless bullet reverse

    Moteur 6 brushless et 8T brushed
    Courant continu NC
    Courant en pointe NC
    Alimentation 2S li-po 6/7 ni-xx

    Sphere compétition brushless 2007

    Moteur 3.5 brushless et 5T brushed
    Courant continu 100A
    Courant en pointe 400A
    Alimentation 2S li-po 6/7 ni-xx

    Sphere competition tc-spec brushless

    Moteur 3 brushless et 4T brushed
    Courant continu 200A
    Courant en pointe 400A
    Alimentation 2S li-po 4/7 ni-xx


Mtroniks

    Genesis sport plus

    Moteur jusqu'à 6.5T
    Alimentation 2/4s li-po 4/7 ni-xx

    Genesis pro

    Moteur jusqu'à 4.5T
    Alimentation 2/4s li-po 4/7 ni-xx


Nosram

    Evil brushless reverse

    Moteur jusque 12.5T

    Evil power reverse brushless

    Moteur jusque 8.5T

    Matrix brushless

    Moteur jusque 5.5T


Novak

    Mongoose


    XBR 1/10

    Moteur jusque 8.5T

    Goat crawler brushless

    Le variateur pour les grimpeuse


    HV-maxx

    Moteur disponibles 4.5/5.5/6.5T



Quark

    Roadster 65A

    Moteur NC
    Courant continu 65
    Courant en pointe 150
    Alimentation 2/6S li-po 5/18 ni-xx

    Compétition 80B

    Moteur NC
    Courant continu 80
    Courant en pointe 200
    Alimentation 2/6S li-po 5/18 ni-xx


    Monster Pro 125B

    Moteur NC
    Courant continu 125
    Courant en pointe 300
    Alimentation 2/6S li-po 5/18 ni-xx


Teamtekin


    R1

    Alimentation 4/9ni-xx 2/3s lipo

    R1pro

    Alimentation 4/9ni-xx 2/3s lipo

    RS

    Alimentation 4/9ni-xx 2/3s lipo

    RSpro

    Alimentation 4/9ni-xx 2/3s lipo


Traxxas

    Velineon


    Caractéristiques variateur :

    Courant continu 200A
    Courant en pointe 320A
    Alimentation 2/3s li-po 4/9 ni-xx


Dernière édition par jojorans le Mer 8 Oct - 10:46, édité 2 fois
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Re: Les différents kit brushless du marché

Message par seb le Jeu 7 Aoû - 14:07

joli travail..... on pourrait eventuellement rajouter des photos des moteurs des dernieres section :p

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Re: Les différents kit brushless du marché

Message par jojorans le Jeu 7 Aoû - 14:30

Je suis loin d'avoir fini seb Wink
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Re: Les différents kit brushless du marché

Message par seb le Jeu 7 Aoû - 18:54

en tout cas joli boulot :p continue....
moi j'avais penser faire ca avec les chassis il y a un mois mais vu le nombre lool j'avais laisser tomber mdr
mais je vais peux etre m'y mettre

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Re: Les différents kit brushless du marché

Message par bigjim le Mar 12 Aoû - 11:54

Salut, Très bien le dossier. Des kits qui sont beaucoup utilisés aussi sont les kits tekin surtout en 1/18 mais ils existent aussi en 1/10

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Re: Les différents kit brushless du marché

Message par jojorans le Mar 12 Aoû - 12:40

J'ai effectivement ajouté tekin dans mon dossier ainsi que GM Wink
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Re: Les différents kit brushless du marché

Message par seb le Ven 19 Sep - 11:56

Sphere competition tc-spec brushless

Moteur 3 brushless et 4T brushed
Courant continu NC
Courant en pointe NC
Alimentation 2S li-po 4/7 ni-xx

pour ce vario je peux juste te dire ceci Arrow Arrow Arrow courant continu 200A Arrow Arrow courant en pointe 400A

voila pour l'info

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Re: Les différents kit brushless du marché

Message par seb le Mar 7 Oct - 18:19

si je peux me permettre une petite remarque, je viens pour la première fois aujourd'hui de mettre mon vario lrp en service et je peux vous dire que le ventilateur fait un vrai bruit de turbine..... c'est incroyablement bruyant......... decevant...... et génère des vibrations inutiles je pense.... à voir en roulant

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Re: Les différents kit brushless du marché

Message par mathieu371 le Mar 7 Oct - 20:37

sebabulle a écrit:si je peux me permettre une petite remarque, je viens pour la première fois aujourd'hui de mettre mon vario lrp en service et je peux vous dire que le ventilateur fait un vrai bruit de turbine..... c'est incroyablement bruyant......... decevant...... et génère des vibrations inutiles je pense.... à voir en roulant


a ce point la ???


veut dire ta05 fini sa !

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Re: Les différents kit brushless du marché

Message par jojorans le Mer 8 Oct - 10:47

Modifié Seb Wink
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Re: Les différents kit brushless du marché

Message par bigjim le Mer 8 Oct - 10:54

sebabulle a écrit:si je peux me permettre une petite remarque, je viens pour la première fois aujourd'hui de mettre mon vario lrp en service et je peux vous dire que le ventilateur fait un vrai bruit de turbine..... c'est incroyablement bruyant......... decevant...... et génère des vibrations inutiles je pense.... à voir en roulant

Normalement cela devrait pas vibrer. Par contre le bruit de turbine ils font tous cela. C'est trop marrant à voir les electros en attente du début de courses avec tous leurs turbines en routes.
En tout cas je pense que tu as fais le bon choix car le vario et le moteur que tu as pris font l'unanimité en compétition.
Je crois que je craquerais aussi vers ce modèle si je me prends un bombe à electrons un jour Very Happy

Et ton chassis il encaisse bien le 4,5T ? c'est pas trop violent ?

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Re: Les différents kit brushless du marché

Message par seb le Mer 8 Oct - 18:10

mathieu371 a écrit:
sebabulle a écrit:si je peux me permettre une petite remarque, je viens pour la première fois aujourd'hui de mettre mon vario lrp en service et je peux vous dire que le ventilateur fait un vrai bruit de turbine..... c'est incroyablement bruyant......... decevant...... et génère des vibrations inutiles je pense.... à voir en roulant


a ce point la ???


veut dire ta05 fini sa !

cheers Basketball


ca ne veux rien dire du tout ca veux juste dire à tester....

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Re: Les différents kit brushless du marché

Message par seb le Mer 8 Oct - 18:12

bigjim a écrit:
sebabulle a écrit:si je peux me permettre une petite remarque, je viens pour la première fois aujourd'hui de mettre mon vario lrp en service et je peux vous dire que le ventilateur fait un vrai bruit de turbine..... c'est incroyablement bruyant......... decevant...... et génère des vibrations inutiles je pense.... à voir en roulant

Normalement cela devrait pas vibrer. Par contre le bruit de turbine ils font tous cela. C'est trop marrant à voir les electros en attente du début de courses avec tous leurs turbines en routes.
En tout cas je pense que tu as fais le bon choix car le vario et le moteur que tu as pris font l'unanimité en compétition.
Je crois que je craquerais aussi vers ce modèle si je me prends un bombe à electrons un jour Very Happy

Et ton chassis il encaisse bien le 4,5T ? c'est pas trop violent ?

alors merci de me dire que j'ai fait un bon choix :p llooll :p je pense que lrp est assez bon :p
pour les vibrations.... y a pas de secrets un ventilateur qui tourne vite fait du bruit et de légère vibration.... le losi par contre n'en fait quasi pas......

et euxxxx pour mon chassis c'est un ta05 ifs..... avec beaucoup d'alu lool.... et j'ai mis le plus petit rapport possible (presque du 10:1) après je n'ai pas encore eu l'occasion de tester la voiture....

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